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重庆200人坐高铁赴京 近半路程时速不足200km

发布时间:2015-04-16 09:19:47

重庆200人坐高铁赴京 近半路程时速不足200km

  昨天7时58分,重庆第一列高铁—G310次,从重庆北站北站场驶出,标志着重庆铁路正式进入高铁时代。重庆晚报记者和数百位乘客一道,第一时间体验了时速超过300公里的高铁速度。

  坐全程只有200人左右

  G310列车长林贸说,这趟列车虽然从重庆开到北京,但线路较长,很多乘客都会在中途上下车,坐完全程的并不多,只有200人左右。

  家住巴南区的王先生今年52岁,和朋友一行4人本来准备坐飞机去哈尔滨,上周获悉重庆开通到北京的高铁后,马上改变了计划。“我们准备先坐高铁到北京,再去青岛、大连,一路高铁到哈尔滨。”王先生兴奋地说,高铁开通是重庆这几年交通建设快速发展的一个缩影,能够第一时间体验很自豪。为此,他还专门写下一段文字,分享到微信朋友圈—“装满一车幸福,让快乐开道;抛弃一切烦恼,让爱情环绕;存储一丝温情,将虚伪赶跑;释放一年压力,让冰雪微笑。2015年的第一天,起了个大早,乘上重庆到北京的首发高铁,开始了这次向着目的地哈尔滨的冰雪之旅。”

  G310上共有20个票价2000多元的商务座,在昨天这趟列车上,只有一个从重庆坐到北京的商务座乘客。不过,这位乘客以需要休息为由,婉拒了重庆晚报记者的采访。

  过汉口后提速至300公里

  高铁的速度是乘客关注的焦点。不过,在车上的前6小时,重庆晚报记者并没体验到时速300公里的高铁速度。

  成铁春运相关负责人告诉重庆晚报记者,由于重庆到武汉这条线路以山区铁路为主,多桥隧、多弯道、多起伏,出于安全考虑,即使是使用高铁列车,运行速度也和普通动车差不多,最快也只有时速200公里左右。

  下午3时09分,列车从汉口站开出,气场明显发生变化。此时的列车已驶入京广高铁线,10分钟后,车厢两头的显示屏显示列车运行速度达到每小时300公里。开出郑州后,列车速度更是一度超过每小时310公里。

  哈根达斯35元一盒

  作为重庆首列高铁,G310次的餐车也增加了一些特色服务。吃饭时间,车上的“高妹”会主动到各个车厢询问乘客是否点餐。点餐后,“高妹”会把食物送到乘客座位上。

  列车上的食物以冷链盒饭为主,最便宜的是15元的回锅肉套餐,包括回锅肉、两个小菜和米饭。最贵的是50元的红烧牛肉套餐,配菜有红烧牛肉、虾仁青豆、香菇菜心、涪陵榨菜、火腿片和米饭。

  重庆客运段餐营科相关负责人称,车上还配有素菜套餐、清真套餐,以满足不同类型乘客的需求。

  除了各种套餐,车上还有各色小吃,甚至还有用干冰保持低温的哈根达斯冰激凌,100毫升的小盒装标价35元,和超市相差不大。矿泉水2元一瓶,也与超市相当。

  重庆晚报记者了解到,车上最好卖的商品是15元一盒的水果篮,配有苹果、广柑、柑橘、小番茄4种水果。哈根达斯由于没有宣传,不少乘客都没注意到,暂时无人问津。

  重庆—北京

  高铁

  全程耗时12小时22分,二等座票价767.5元。

  北京西站下车,位于西三环内中心城区,可换乘地铁7号线和地铁9号线。

  飞机

  全程约2小时30分,经济舱近期折扣价400元左右,外加基建燃油费110元。

  乘坐地铁机场线进入城区,票价25元,耗时15分钟;或经机场高速进入城区,约20公里,打车40元左右。

  自驾

  全程约1900公里,耗时约20小时。

  轿车全程通行费加油费约2300元,按4人计算,人均约575元。

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