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德翼坠机:是空难更是“谋杀”?

发布时间:2015-05-06 11:09:05

德翼坠机:是空难更是“谋杀”?

3月26日,在德翼坠毁客机事发现场,搜救人员正在进行搜查。

3月26日,在德翼坠毁客机事发现场,搜救人员正在进行搜查。

德国汉莎航空旗下“德国之翼”公司一架空客A320客机,24日在法国南部阿尔卑斯山区坠毁。机上150人,恐无人生还。面对诸多未解疑团,这起坠机事件也变得愈发离奇。目前,众多疑点均指向副驾驶员涉嫌蓄意撞毁客机。在全球众多权威媒体看来,与其说这是一起空难,还不如说是轰动世界的一次“谋杀”。撇开各种猜测,德翼这架坠毁的客机到底发生了什么?

基本信息:涉事客机已服役24年

1.机型:空客A320。

2.航班号:4U8525。

3.飞机号:D-AIPX。

4.飞机年限:24年机龄。

5.坠毁地点:法国南部阿尔卑斯。

6.隶属公司:德国汉莎航空旗下廉价航空公司德国之翼。

7.计划飞行路线:从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫。

8.飞行时间:飞机格林尼治时间8时55分起飞,10时30分左右从雷达上消失,原定航程约1.5小时。

9.乘客信息:飞机客座174个,机上乘客144名,机组人员6名,恐全部遇难。

核心事实:

坠机前:机长被反锁在驾驶舱外,舱内“寂静无声”

1.失事客机四个月前受到安全警报,其姊妹航班在2014年底曾遭遇失去高度并螺旋下坠的情况。汉莎集团发言人已确认,该客机起落架舱门23日曾出现技术问题,在杜塞尔多夫机场停飞。

2.坠机前10分钟机长离开驾驶舱(具体原因不明,有猜测称机长去了洗手间),让28岁的德籍副驾驶员卢比茨接管了飞机的控制,接下来听到关门的声音。随后机长多次以各种方式要求进入驾驶舱,能听见他试图强行把门砸开的声音,副驾驶均无回应。

3.黑匣子录音显示,飞机坠毁前十分钟未发出信号,驾驶舱内绝对安静,可听到乘客尖叫声。此时,仅副驾驶员一人在操纵飞行监控系统。机舱录音显示副驾驶的呼吸声正常,没有心脏病发作或者出现其他健康状况的迹象。

4.Flightradar24提供的数据显示,坠机前有人将驾驶舱自动驾驶的飞行高度设置从38000英尺调到了100英尺。随后飞机开始按此设定下降。

5.有媒体称,客机9时47分发出求救信号,但法方随后澄清,称客机“从未发出求救信号”,强调是空管人员在与客机失去联系后,宣布客机失踪的。

坠毁后:最大碎片如汽车门般大小,搜救仍在进行

1.飞机最终坠落在山腰地带,坠毁现场惨烈,目前已知最大碎片如汽车门般大小。24日,事故客机的一个黑匣子被回收。据照片显示,黑匣子破损严重,调查人员现已修复并提取出可用信息。

2.由于天气恶劣、地形复杂等原因,搜救行动展开困难,曾被迫终止。已于25日凌晨重启,现仍在进行。

3.失事飞机上的第二个黑匣子还没有找到。

4.事故发生后,多国元首表示哀悼。

5.据核查,遇难者中包括72名德国人,35名西班牙人。澳大利亚、阿根廷、伊朗、委内瑞拉、美国各2人,英国、荷兰、哥伦比亚、墨西哥、日本、丹麦、比利时、以色列各1人。由于一些人持有双重国籍,机上人员的身份确认工作目前还存在困难,目前尚无法确认失事客机上所有旅客名单。

6.美国方面已经与法国、德国、西班牙等国取得联系,初步排除涉恐嫌疑。法国政府已经请求美国联邦调查局协助调查。

机长:飞行经验丰富,是两个孩子的父亲

1.试图砸门的机长名叫帕特里克,是两个孩子的父亲。

2.帕特里克在汉莎和德翼公司工作了超过10年,飞行A320的经验超过6000小时。

3.帕特里克是2014年5月加入德翼航空的,此前曾是汉莎以及康多尔航空公司飞行员。

副驾驶:曾因抑郁终止飞行,近期情感出现问题

1.卢比茨2013年9月从不来梅的汉莎飞行训练学校毕业后,直接加盟德国之翼。据调查,卢比茨不在任何恐怖分子的名单中,目前无法确认其有任何宗教信仰。

2.德国警方称,副驾驶卢比茨曾患抑郁症和疲劳综合征,但他通过了所有心理评估。汉莎航空拒绝透露他中断训练的原因,但有报道称其曾疑因抑郁中断飞行训练,但他最终通过了所有的技术、生理、心理测试,测试方认为他“百分之百适合飞行”。

3.他飞行A320客机的经验只有约100小时,但是完全具备独自飞行此类飞机的合格证书。不过,有媒体称,卢比茨只有630个小时飞行时间,这意味着他只是一个“菜鸟”飞行员。

4.法国调查人员称卢比茨有意摧毁这架飞机。目前调查人员对卢比茨身份背景的调查正在进行中。

5.媒体报道称,卢比茨可能与女友发生感情问题,从而引发了严重的“个人生活危机”。警方正在调查卢比茨在空难发生前是否正在经历情感上的挣扎。(腾讯新闻综合报道)