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杭州海关揭2.7亿成品油走私内幕:一元纸币接头

发布时间:2015-04-15 09:07:56

杭州海关揭2.7亿成品油走私内幕:一元纸币接头

  法制网记者 蔡岩红

  将油船改装成渔船作掩护,从公海非法购买成品油走私入境。杭州海关1月21日对外宣布,该关一举打掉4个海上成品油走私团伙,从而揭开了涉案高达3.5万吨、案值约2.7亿元成品油走私内幕。这是杭州海关近年来查获的最大一起成品油走私案。


  三门湾小码头暗藏玄机

  2013年的12月,杭州海关下属台州海关缉私分局接到举报,台州三门湾多个私人小码头,经常发现油罐车进进出出,存在成品油走私重大嫌疑。接报后,台州海关缉私分局为避免“打草惊蛇”,先期组织精干力量对当地情况进行了暗中排查。

  三门湾一带海岸线曲折,有大小码头数百个。通过长期的连续跟踪、蹲点和摸排,海关缉私人员逐渐锁定了凤凰山码头、螺丝山码头等5个可疑的私人码头及其私人油库。

  “凤凰山码头经常是后半夜灯火通明,有船靠泊后开始作业。”参加排查行动的缉私队员介绍说,种种迹象表明,他们是在把船上的成品油打到油库里面。并且同一码头经常有不同的船只交替作业,进出频繁且数量巨大。

  经过长达近一年摸排和证据收集,谜底终于被揭开:自2013年以来,以三门籍的项某等为首的4个团伙,利用三门湾的岸线曲折位置隐蔽的地理条件,偷偷从事成品油走私活动,谋取非法利益。

  案情重大。接到台州海关缉私分局报告后,杭州海关缉私局迅速成立“0108”三门湾走私成品油系列案件专案组。

  2015年1月8日,情报显示,当晚该团伙将有一艘走私船在三门湾一带偷卸走私油入境。当天,在杭州海关总指挥部统一指挥下,108名缉私人员组成22个行动小组,分赴福州、台州、温州、宁波等地,对走私分子交易地点、码头、油库、住所等地进行布控收网。

  次日晚上22时,一举抓获犯罪嫌疑人23名,主要嫌疑人悉数落网。
  改装渔船公海购油走私

  据海关初步查实,近两年来,以项某等为首的4个成品油走私团伙,利用6艘载油吨位在200-600吨不等的油船,伪装成渔船,累计从公海上购买成品油约3.5万吨,在三门湾一带偷卸上岸后,销售到浙江内地甚至临近的安徽、江西等地一些中小加油站,谋取非法利益。

  “福建人何某是他们的中间人。”台州海关缉私分局局长张刚告诉记者,这边团伙想要“拿货”了,就通过微信跟何某联系,何某从中抽取每吨30元左右的介绍费。“拿货”的暗号是事先指定的某一张一元纸币。通常,走私头目会把这张纸币的照片或序列号后四位通过何某用微信发给境外卖家,以确认“订货”。走私团伙的小型油船抵达公海指定地点后,将这张纸币抛给母船上境外卖家。卖家核对纸币无误后,才将成品油过驳给这些走私油船。走私油船趁夜色避开主要码头港口,利用事先联系好的私人小码头偷运入境,并进行销售谋取利益。
  走私油难保证油品质量

  据涉案人员交代,随着国际油价的一路下跌,近年来,国内外成品油价差一直在每吨1000元,最大时接近2000元。每走私一船成品油,走私分子的利润都在20万元上下。

  国内成品油价格自2014年下半年以来已连续12次下调。但受成品油消费税上调等因素影响,国内汽、柴油价格下降幅度小于同期国际油价的降幅。成品油走私仍有利润空间。

  “杭州海关一直把成品油走私作为打击的重点。”杭州海关缉私局局长张冀平表示,成品油走私不仅扰乱国内市场秩序,更重要的是,这些走私油来历不明,规格型号不清,再加上走私分子偷运过程中几经转手,很难保证油品质量,一旦流入国内,将对老百姓的用油安全造成很大的隐患。”

  目前,该成品油走私系列案件正在进一步侦查中。